ダイハツ, デントリペア ダイハツ・タント 2010年7月21日 デント滋賀 車種:ダイハツ・タント デントリペア部位:リヤフェンダー 業者様の工場がいっぱいで軒下でのデントリペア作業となってしまいました。 デントリペアは直射日光が当たる場所での作業は苦手。 施工前コメント 横スジ状にできたへこみ。 折れスジをキッチリと開いていきます。 施工後コメント 一瞬たりとも気が抜けない・・呼吸を止めて集中作業!完成です。
デントリペア, フォルクスワーゲン VWゴルフGTi 2010年7月19日 デント滋賀 車種:VW・ゴルフGTi デントリペア部位:ルーフ(天井) 5代目のゴルフGTi。黒いボディーでピカピカです。 施工前コメント 天井のヘコミと云う事でヘッドライニング(内張り)を外しての作業。 小さめですが凄く深いへこみでした 施工後コメント 伸びてしまった鉄板はほんの僅か芯を残す事でバランスを取ります。 残った芯も全くわからなくなります。
デントリペア, トヨタ トヨタ・70型ランドクルーザー 2010年7月19日 デント滋賀 車種:トヨタ・ランクル70 デントリペア部位:フロントドア/フロントフェンダー 長い間この型のまま販売されていた・・今でも人気のお車ですね! 年式の割にはキレイな状態を保っているフルノーマルな1台です。 施工前コメント 小さなへこみも場所によっては目立ちます。 施工後コメント 特に運転席側、常に目に付く場所は気になるもの。 キレイに消えましたね! 施工前コメント ホイールハウス側よりツールが入ればよいのですが・・完全密封されてました。 施工後コメント エンジンルームより何とかツールアクセスができていい感じに仕上げる事ができました。
BMW, デントリペア BMW・3シリーズ 2010年7月16日 デント滋賀 車種:BMW・3シリーズ デントリペア部位:フロントドア う~ん、3シリーズの・・なんでしょう? 施工前コメント 小さなへこみですが意外と目立ちます。 施工後コメント 短時間でリペア完了です。
ダイハツ, デントリペア ダイハツ・タントエグゼ 2010年7月16日 デント滋賀 車種:ダイハツ・タントエグゼ デントリペア部位:ルーフサイド まだまだ新型車種のエグゼ。 しかし、洗車時はルーフに手を付かないよう注意! 施工前コメント ルーフモールより外側、いわゆるルーフサイドは2重構造の為、裏側にツールが入りません 施工後コメント この場所は表より引っ張りと、表より樹脂ポンチで叩くことで直していきます
ダイハツ, デントリペア ダイハツ・タント 2010年7月13日 デント滋賀 車種:ダイハツ・タントカスタム デントリペア部位:リヤゲート 軽自動車の中では大人気のタントカスタム! できればヘコミは無いほうがいいですよね~~ 施工前コメント リヤゲートの縁近く、プレスラインにかかった深いヘコミです。 施工後コメント 伸びた鉄板を散らすのに苦労しましたが、上手くプレスラインが吸収!?してくれてキレイに仕上りました。
デントリペア, トヨタ トヨタ・エスティマ 2010年7月13日 デント滋賀 車種:トヨタ・エスティマ デントリペア部位:フロントドア ピカピカで真っ黒なボディーには小さなへこみも目立ちます! 施工前コメント この部分は、裏側が袋状ですが・・小さな穴を発見! 施工後コメント 穴から細いツールを入れ、無事リペア完了です。
デントリペア, フォルクスワーゲン VWビートル 2010年7月12日 デント滋賀 車種:VWビートル デントリペア部位:右ドア 云わずと知れたニュービートル・・いつまでニューっと言い続けるのでしょうか!? 施工前コメント フロントフェンダー寄りに出来たへこみです。蛍光灯(作業用ライト)を当てようにも・・出っ張ったフェンダーが邪魔! 施工後コメント 本来、最終確認は透かして見る(ドアパネルに貼り付いて)のですがフェンダーが陰になって上手く見えません・・苦労しました。
デントリペア, トヨタ トヨタ・マークX 2010年7月10日 デント滋賀 車種:トヨタ・マークX デントリペア部位:リヤドア/リヤフェンダー 業者様より、納車1時間前の急なご依頼ですがデントリペアなら間に合います! 施工前コメント この場所は逆アールといって鉄板が逆に反り返った形状。難易度はUP 施工後コメント キッチリ元のボディーラインが復活です 施工前コメント ほとんどの車のリヤフェンダーは袋状。今回は裏に穴を開けそこからツールを挿入。 施工後コメント 作業後は防錆・防水処理を施し、グロメット(ゴムキャップ)で穴を塞ぎます
デントリペア, 三菱 三菱・ランサーエボリューション3 2010年7月9日 デント滋賀 車種:三菱・ランエボ3 デントリペア部位:リヤドア/フロントドア 当時としては珍しい!?アルミボンネットを採用。ベース車両なのでP/WもA/Cも非装備。 施工前コメント へこみの裏側はインパクトビームが走っていて、薄いツールでのみ作業可能です。 施工後コメント 傷(塗装のへこみ)は残りますが殆ど目立たないレベルまで仕上がりました。 施工前コメント へこみの中心はボヤ~ンとした感じ。芯があるヘコミのほうが直しやすいですね~ 施工後コメント 透かして見たときのバランスを重視して仕上げました。